波紋補償器的限位螺栓桿是是調(diào)節(jié)波紋補償器在工作時由于膨脹引起的補償量,也是運輸桿,主要是防止波紋管在運輸過程中受到撞擊,防止焊接在運輸過程中開裂,安裝后一般不能取消(如果制造商在螺絲上涂上黃色油漆,則表示可以拆下),一般在安裝時應(yīng)根據(jù)膨脹量的大小松開螺栓,膨脹節(jié)一般都會有一個膨脹限位,在安裝時應(yīng)根據(jù)補償量的大小將螺母調(diào)整到位,以防補償器由于過大位移造成損壞。對于大、小拉桿波紋補償器的螺桿是不能去掉的,因為它不但要限位,還要防止額外盲板力。通用補償器上的拉桿不能起到固定作用,拉桿的主要作用是做預拉伸用的。

根據(jù)我們的實際施工經(jīng)驗,設(shè)置在大直徑和高內(nèi)壓管段上的金屬波紋管膨脹節(jié)將在正常使用期間對膨脹節(jié)兩端的固定支架產(chǎn)生相當大的水平推力。抵消上述水平推力將不可避免地導致管道甚至建筑結(jié)構(gòu)的損壞。因此,必須為伸縮縫提供四組具有足夠抗拉強度的限位螺栓裝置,以確保管道系統(tǒng)的正常運行和建筑物的結(jié)構(gòu)安全。
金屬波紋管膨脹節(jié)兩端的固定支架的水平推力由管內(nèi)壓力產(chǎn)生的推力和波紋管剛度產(chǎn)生的彈力組成。
由于管道的固定支架設(shè)置在膨脹接頭的兩端,因此由波紋的軸向產(chǎn)生的膨脹和收縮量受到限制,因此,由波紋的剛性產(chǎn)生的彈力通常很小(可忽略不計)因此,膨脹節(jié)對兩端固定支架的水平推力將主要以管道內(nèi)水壓產(chǎn)生的水平力為主。
具分析可知,金屬膨脹節(jié)的公稱直徑越大,其對兩端支架的推力將更大。例如,直徑為600~的膨脹節(jié)與直徑為100~的相比之下,前者的作用力是后者的28. 4倍,達到了564 kN(即為57. 55噸力)。在如此巨大的水平力作用下,相應(yīng)的混凝土梁、柱如果沒有特殊的加固措施,必將遭受損壞造成損失。

為防止事故發(fā)生,建議根據(jù)實際情況增加四組具有足夠抗拉強度的限位螺栓。
為什么波紋補償器有拉脫現(xiàn)象:因為鞭狀補償器需要在安裝完成后將補償器自身的杠桿裝置調(diào)整到補償范圍,如果沒有設(shè)置管架并進行壓力測試,波紋補償器它的壓力和沖擊力將無限延伸,直至其極限,此時波紋補償器已經(jīng)拉伸或失去其拉伸性。
波紋補償器如何防止拉脫現(xiàn)象:最好的安裝方法是用拉桿裝置在其伸縮補償范圍內(nèi)固定波紋補償器的限位螺栓。固定管架和支架時,必須進行固定。確保管道不會因瞬時壓力和推力而移位,這樣波紋管膨脹節(jié)可以發(fā)揮其最大作用。
總之,通過在螺桿兩端設(shè)置限位螺母,這樣可以保證了金屬波紋膨脹節(jié)在其額定的拉伸、壓縮范圍內(nèi)進行軸向補償,從而達到延長膨脹節(jié)使用壽命的效果。
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